Введение в разборную конструкцию винта Rascal современных пластиков позволяет новым втулкам эффективно поглощать удары, которые могут привести к повреждению гребного вала. Предназначены новые втулки, прежде всего, для повышения защищенности катера в походе при аварийном срезании втулки ходового винта. Кроме того, меньший диаметр новой сменной втулки обеспечивает оптимальные характеристики отвода выхлопных газов при повышенно экономичности хода и большей максимальной мощности на валу.
Увеличенная площадь поверхности лопастей гребных винтов этой серии, совместно с оригинальной формой поверхности лопастей, получена с использованием компьютерного моделирования. Все это позволило существенно улучшить эксплуатационные характеристики всей гаммы совместно работающих элементов, как лодочных моторов, так и современных моделей судов.
Американская компания Turning Point изготавливает высококачественные алюминиевые и стальные винты для большинства популярных лодочных моторов (Mercury / Mariner, Yamaha, Evinrude / Johnson, Honda, Suzuki, Selva, Nissan / Tohatsu, MerCruiser и др.). Инженеры этой формы одними из первых предложили владельцам судов гребные винты со сменными втулками, которые не только эффективно защищают лодочный мотор от ударов по приводному валу при столкновении с внешними объектами, а также интенсивно гасят вибрации. Не лишним будет отметить и то, что при повреждении одного из элементов такого винта (втулки или лопастей), его всегда можно легко заменить. В то же время оригинальная геометрия лопастей и система отвода выхлопных газов через втулку гребного винта обеспечивают судну лучшее ускорение и большую максимальную скорость.
Конструкция винта Hustler по своим техническим возможностям немногим уступает своим стальным аналогам. Использование новых конструкционных материалов, позволило специалистам компании Turning Point получить сверхтонкие и идеально обработанные профили лопастей, что значительно улучшило характеристики винта в целом. Специально разработанная форма кромок позволяет существенно увеличить тягу винта и уменьшить его проскальзывание.
Производитель Rascal (США)
Редуктор 2 1/2”
Направление вращения R
Диаметр юбки винта, мм 54
Диаметр*Шаг, дюймы 9 x 10
Предназначеная втулка модели (11100800) #208
Увеличенная площадь поверхности лопастей гребных винтов этой серии, совместно с оригинальной формой поверхности лопастей, получена с использованием компьютерного моделирования. Все это позволило существенно улучшить эксплуатационные характеристики всей гаммы совместно работающих элементов, как лодочных моторов, так и современных моделей судов.
Американская компания Turning Point изготавливает высококачественные алюминиевые и стальные винты для большинства популярных лодочных моторов (Mercury / Mariner, Yamaha, Evinrude / Johnson, Honda, Suzuki, Selva, Nissan / Tohatsu, MerCruiser и др.). Инженеры этой формы одними из первых предложили владельцам судов гребные винты со сменными втулками, которые не только эффективно защищают лодочный мотор от ударов по приводному валу при столкновении с внешними объектами, а также интенсивно гасят вибрации. Не лишним будет отметить и то, что при повреждении одного из элементов такого винта (втулки или лопастей), его всегда можно легко заменить. В то же время оригинальная геометрия лопастей и система отвода выхлопных газов через втулку гребного винта обеспечивают судну лучшее ускорение и большую максимальную скорость.
Конструкция винта Hustler по своим техническим возможностям немногим уступает своим стальным аналогам. Использование новых конструкционных материалов, позволило специалистам компании Turning Point получить сверхтонкие и идеально обработанные профили лопастей, что значительно улучшило характеристики винта в целом. Специально разработанная форма кромок позволяет существенно увеличить тягу винта и уменьшить его проскальзывание.
Производитель Rascal (США)
Редуктор 2 1/2”
Направление вращения R
Диаметр юбки винта, мм 54
Диаметр*Шаг, дюймы 9 x 10
Предназначеная втулка модели (11100800) #208
У этого товара нет ни одного отзыва. Вы можете стать первым.